Мин Кытай билбау һәм юл инициативасы башланганга 10 ел. Алайса, аның казанышлары һәм кимчелекләре нинди булды? Әйдәгез, суга чумып, үзебез белик.
Артка борылып карасак, “Билбау һәм юл” хезмәттәшлегенең беренче декадасы зур уңышка иреште. Аның зур казанышлары, гадәттә, өч тапкыр.
Беренчедән, зур масштаб. Июнь аена Кытай 152 ил һәм 32 халыкара оешма белән 200 дән артык “Билбау һәм юл” хезмәттәшлеге турында килешү төзеде. Алар бергәләп дөнья икътисадының 40 процентын һәм дөнья халкының 75 процентын тәшкил итә.
Берничә очрактан кала, барлык үсештә булган илләр инициативаның өлеше. Төрле илләрдә “Билбау һәм юл” төрле формаларда. Бу безнең замандагы иң мөһим инвестиция венчуры. Бу үсә барган илләргә зур файда китерде, миллионлаган кешене чиктән тыш ярлылыктан коткарды.
Икенчедән, яшел коридорларның зур өлеше. Кытай-Лаос тимер юлы 2021-нче елда эшли башлаганнан бирле 4 миллион тоннадан артык йөк җибәрде, бу Лаоска Кытай һәм Европаның дөнья базарына тоташырга һәм чикара туризмны арттырырга ярдәм итте.
Индонезиянең беренче югары тизлекле поезды, Джакарта-Бандунг югары тизлекле тимер юл, быел июнь аенда уртак файдалануга тапшыру һәм сынау этабында сәгатенә 350 км җитте, бу ике зур шәһәр арасындагы сәяхәтне 3 сәгатьтән 40 минутка кадәр киметте.
Момбаса-Найроби тимер юлы һәм Аддис-Абеба-Джибути тимер юлы Африка тоташуына һәм яшел трансформациягә ярдәм иткән якты мисаллар. Яшел коридорлар үсүче илләрдә транспортны һәм яшел хәрәкәтне җиңеләйтеп кенә калмый, сәүдә, туризм индустриясе һәм социаль үсешне дә арттырды.
Өченчедән, яшел үсешкә тугрылык. 2021 елның сентябрендә Си Jinpingзиньпин Кытайдагы чит илләргә күмер инвестицияләрен туктату турында карар кабул итте. Бу адым яшел күчүне алга этәрү өчен көчле тәвәккәллекне күрсәтте һәм башка үсештә булган илләрне яшел юлга һәм югары сыйфатлы үсешкә этәрүдә зур йогынты ясады. Кызык, бу Кения, Бангладеш һәм Пакистан кебек күп билбау һәм юл илләре күмердән баш тартырга булган вакытта булды.
Пост вакыты: 12-2023 октябрь